网罗30年前四缸250摩托车，至今仍堪称经典，国内骑过的没几个！

说起摩托车的巅峰时期，应该是上世纪九十年代这个时间段吧，1988年经济已经飞速发展的日本，人们最重要的交通工具就是摩托车，同时摩托车赛车文化在当时也达到了巅峰时期，所以当时250CC的四缸机摩托车，四气门、DOHC、转数红线达到19000rpm，每一个数据指标都基本能与目前的四轮汽车相媲美。至今都堪称经典。

ZXR250

这款车型是川崎在1988年推出的，1990年是二代微改车型，1991年进行了大改，1993年在法规的约束下，不得不将马力和速度分别限制在29千瓦和180km/h，这款车在1999年宣布停产。

这款车即便是在同级别车型中，也有很多独特的外部配置彰显着自己的不同之处，比如倒立式前叉、车头整流罩与邮箱之间的K-CAS系统进气导管等等。

1990年ZXR250R（SP版）

这款车型是在1991年发布的第二代车型，当时它内置式的前大灯和一体式设计，是最具代表性的标志。

1993年发布的这款ZXR250，实在第二代的基础上，换装上了全新涂装，也正是从此开始，这款车型的最大马力被迫降低至40匹，而且从此不再向市场提供SP版本。