上次的节目里面喵哥讲了轮胎为什么五年建议要更换，下面有不少朋友留言说喵哥轮胎五年要更换，那备胎到底几年要换，还是可以一直不换，由于备胎跟车上其它轮胎的使用和存储环境是不一样，绝大多数车子备胎都装在后备箱里面备胎坑里面，越野车有些是外挂在后面的车门上面，还有一部分SUV是挂在车子后面的底盘下面，还有更奇葩的比如纳智捷，要是车子不翻掉都找不到备胎在哪里，纳智捷的备胎是挂在车子的底盘中间下面部分。所以从这些存储和使用环境来看，备胎的寿命是要比正常使用的轮胎寿命是要更长一些。

正常使用的轮胎到五年六年的时候橡胶已经老化非常厉害了，基本都会出现龟裂纹，但是把备胎拿出来一看，表面还是非常完好，别看备胎看起来完好，实际上也已经老化了，这就是为什么轮胎在生产的时候都有一个生产日期。而轮胎老化的主要因素是磨损、伤痕、空气的氧化以及阳光的照射，这些都是造成轮胎橡胶老化的一些因素，而备胎由于藏在车子里面不见光再加上备胎没有下过地，所以这些因素都要排除，唯一对备胎造成伤害让备胎老化就是氧化，尽管备胎没有使用它也一定在老化。

按喵哥的使用经验，在5到6年左右换车上轮胎的时候一定把备胎拿出来检查一下，如果各方面状况都比较好可以放在车上再继续服役一段时间，如果车子的备胎是属于那种裸露式的外挂备胎，备胎的存储环境更为恶劣，老化速度就会比放在车里面的老化速度更快一些，但是不论备胎存储环境有多么的好，最晚大概就在八年左右可以把备胎换了，千万不要再让备胎继续服役了，万一哪天要用备胎的时候，发现备胎也不行了那就很尴尬了。

由于备胎的使用频率非常低，喵哥建议不要去买很贵的轮胎，可以去买那些同型号的国产便宜轮胎，不一样的品牌同样的型号国产的轮胎可能只要300多，而一线品牌的轮胎可能就要七八百，中间差距还是蛮大的，备胎的作用只是在应急的时候使用，花几百块钱买一个便宜的轮胎就足够应急用了，如果备胎一直不下地，换一次备胎再过8年车子就16年车龄了，16年的车龄估计很多朋友早就换车了 ，所以备胎千万不要省。