不久前，比亚迪公布已久的秦pro新能源车型正式上线销售，在此次发售的新能源车型中出现了两个不同的版本，一个是插电式混动版本，另一个是纯电动版本。再加上之前已有的燃油版本，秦pro目前已有三个版本的车型，在这种情况下，不少人都想知道，这三个版本该如何选择呢？

首先，分析纯电动版本的表现。售价方面，纯电版官方报价为16.99万~29.99万，经过终端优惠及享受国家补贴后，最终售价为10.56万~21.66万。动力性能方面，纯电动版采用最新的永磁/同步电机，最大续航里程为450Km，最大输出功率为120Kw，最大扭矩达280N/m，官方测试的百公里加速时间只有5.1秒。内饰配置方面，最大的亮点莫过于这个版本增加了比亚迪最新开发的UBTECH秦pro专属定制版Alpha智能机器人，另外这个版本内饰涉及到的皮质材料都是真皮，纵观这些表现，似乎很难挑出毛病。

其次，再来看看插电混动版的表现。售价方面，插电混动版官方报价为14.99万~20.99万，由于混动版车型享受的补贴政策不如纯电动版，所以经终端优惠和补贴之后，最终售价为12.66万~18.56万。动力性能方面，插电式混动版搭载了两套动力系统，但它的最大输出功率只有110Kw，最大扭矩为220N/m，官方给出的百公里加速时间也仅为5.9秒。内饰配置方面，该车不含智能机器人，且皮质材料均属于仿皮。至此不得不说的一点就是，因为它有两套动力系统，在后期维护保养上可能比较麻烦。

最后，分析一下其燃油版的表现。售价方面，由于燃油版仍是2018款车型，并没有推出2019款车型，所以售价仅8万~12万，该车型没有终端优惠。动力性能方面，燃油版采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率却只有115Kw，扭矩也仅有230N/m，另外作为一款紧凑型家用车，它的油耗居然高达8.1升/百公里。内饰配置方面，依然保持老款风格，没有改变，皮质材料也使用的是仿皮。鉴于这种情况，燃油版需要考虑的就是后期的使用经济性的问题。

综上所述，通过对三个版本的车型详细分析，可以看出不论是从价格上，还是说使用经济性或者后期保养上，我都愿意推荐选择纯电动版。毕竟在小编看来秦pro纯电动版没有那么复杂的构造，而且是新推出的车型，使用的自然也是目前较为先进的技术。

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（运营人员：博洋）

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