目前，洛阳市公安局交警支队邙山考场的市摩托车考试中心由人工评判升级为电子系统评判，已有近3个月。这段时间里，考试情况如何？考试中出现哪些易扣分点，需要今后的考生注意？

　　考生逐渐适应考场升级，合格率不断提升

　　与人工评判相比，电子系统评判更加公平、规范：考生需要通过刷身份证、人脸识别进入候考区，系统会自动为考生分配考车；考车上安装有人脸识别系统，考生识别通过后才能进行考试，考场内的监控设备也将实时上传考试过程视频；考车上安装有GPS等电子系统，可以监控考车的行动轨迹、实时状态，按照统一的标准自动评判、扣分，比人工评判更规范，准确度也更高。

　　“考生正在逐步适应摩托车驾考电子系统评判，合格率也在不断提升,科目二的考试合格率已从最初30%左右提升到50%以上，科目三的考试合格率也从最初50%左右提升到70%以上。”市驾管所相关负责人说。

　　这些考试易扣分点请您注意

　　摩托车驾驶证考试升级为电子系统评判后，有哪些易扣分点需要考生注意？市驾管所相关工作人员进行了详细介绍。

　　●科目二

　　易扣分点：绕桩时撞杆、车身出界，半坡起步超时、溜车。

　　工作人员介绍，摩托车驾驶人考试科目二主要有桩考、坡道定点停车和起步、单边桥三个项目，满分100分，80分合格。科目二考试主要考验的是考生对车速、方向的控制和油离配合。

　　在电子系统评判中，考车的行动轨迹是通过GPS等电子系统监控，对车辆擦碰桩杆、车身或车轮出线甄别非常精确。只要出现擦碰桩杆，车身出线或车轮出线，都将直接被判定为考试不合格。

　　“刚开始电子系统评判时，不少人在这个项目上被判定考试不合格。”该工作人员说，考生一定要经过系统的学习、训练，数量掌握相应的驾驶技术，并且在考试中控制好车速，及时打好方向。

　　此外，按照考试合格要求，考生在半坡起步的项目中，停车起步时间超过30秒，起步时车辆后溜距离大于30厘米，也会直接被判定为不合格。

　　“半坡起步超时、溜车，主要原因是考生未熟练掌握车辆油离配合。考前勤练，应该能很快掌握。”该工作人员说。

●科目三

　　易扣分点：直行通过路口、通过人行横道线、靠边停车

　　工作人员介绍，摩托车科目三路考主要包括上车前准备、模拟夜间灯光使用、起步、直线行驶、直行通过路口、通过人行横道线、掉头、靠边停车等内容，满分100分，90分合格。

　　“在现实中，我们驾车通过路口、通过人行横道，都应按照安全文明驾驶的要求，减速观察。科目三模拟的就是现实中上路行车的情况，在直行通过路口、通过人行横道线两个项目中，考生被扣分的主要原因是未按照要求提前20米踩刹车减速。”该工作人员说。

　　科目三靠边停车中，容易出问题的是停车到熄火中各个步骤的顺序。

　　“以三轮摩托车为例，靠边停车的正确顺序是，提前开启右转向灯，左右观察道路交通情况，踩住脚刹减速至停车，停稳后挂空挡、拉手刹、关闭转向灯，然后扭动钥匙熄火。”该工作人员说，“这套动作如果缺少其中某项或顺序错误，会导致扣分，考生应特别注意的是，在拉手刹前，不要松开脚刹。”(记者 郭秩铭 通讯员 刘辉 肖八方 文/图)