现在，小轿车已经成为家家户户出行的必需品。我想，你们应该都能感受到，最近这段时间，路上的车越来越多，尤其是假期，更是车水马龙。

车辆越多，出车祸的可能性就越大，特别是在高速上。所以，很多老司机都会告诫初学者：在高速公路上，通常不要选择左边的车道，这样在必要的时候才能保住自己的性命。这是怎么回事？让我们继续看下去。

一、高速公路划线规则

首先，让我们简要地谈一谈快速路的分道规则。走在高速公路上的人应该都知道，高速公路上的车道分为两种，一种是同向两种，一种是同向三种。

若有两个相同方向的车道，则左边车道的最低车速为100 km/h，右边车道的最低车速为60 km/h；在同一方向有三个车道的情况下，最左边车道的车速最慢为110 km/h，中间车道的车速最慢为90 km/h。结果表明：无论2车道或3车道，最左边车道的车速均为最高；

从《道路安全法规》中可以看出：在高速公路上，左边的车道一般被称作“快速车道”或“超车车道”，而左边的车道又被称作“快车道”。这也就意味着，左边的车辆速度要比右边的车辆快得多，所以，想要在高速路上超车，就必须提前换到右边的车辆。

二、不走左边路的三个主要理由

之所以有经验的司机会提醒菜鸟，在上高速的时候，千万别走左边的车道，主要有三个原因。下面我们就去瞧瞧。

首先，高速左边的车道行驶速度快，容错率低，这对司机的反应能力有很大的要求。刚才我们也说了，高速公路上，左边的车道是四条车道中车速最快的。速度越快，刹车距离越远，发生车祸的危险性也就越大。

因此，对于司机来说，在高速路上走左边的话，就必须要格外小心了。和中间和右边的车道不同，左边的车道不但速度更快，而且还会有栏杆和隔离带，隔离带的外面就是对面的车道，这也就意味着，如果车子出了什么问题，根本就没有任何的退路。

其次，高速左边的道路状况十分复杂，对司机的整体素质及驾驶技巧也有较高的要求。

一方面，左边的车道上有时会有积水。因为公路建设的时候基本都是“左低右高”，因此一到雨天，整条马路的雨水就得从左边的车道上流过去，造成一段时间的积水。这对驾驶员来说，是一个很大的安全隐患。

另外，在夜晚，左边的车道上设置了隔离墙，会使司机产生视觉上的偏差。众所周知，在高速公路中央的隔离地带，种植了大量的植被，在阳光充足的情况下，这一点是不成问题的。但是在夜晚，如果有一辆车的车灯打在他们的身上，他们就会产生一种强烈的视觉错觉，严重的话，还会导致短暂的失明。

在这样的环境下，司机为了减缓速度，会不由自主地踩下刹车。但因为汽车是在高速行驶，如果突然刹车，后面的车辆就会跟不上速度，进而造成追尾。

另外，还有一个问题，就是在行驶过程中，如果在左边的道路上，遇到拐弯的时候，会有一定的视觉死角。

由于左边的车道都是靠着护栏和隔离带，直线行驶还不觉得什么，但在高速行驶的过程中，还是会时不时的发生一些拐弯。在这种情况下，护栏、隔离带等，很有可能会挡住一小半的视野，这对司机的操作是一个很大的考验。

总体而言，高速路左边车道的行车，对驾驶员的驾驶技能及综合素质有较高的要求。他们必须要保持高速行驶，才能在最短的时间内，对周围的一切都了如指掌。这是唯一能够保证驾驶员安全的方法。

结束语

总而言之，我们也确实理解了为何有经验的驾驶员会给我们这样的建议：“在高速公路上，通常不能走左边的车道。”如今想来，这并非无稽之谈，而是从“血与泪”中，从无数人的经历中，总结出来的一句话，在危急关头，可以说是一句自救之语。因此，所有的司机都要小心开车，道路很多，但安全是第一的！

最后，希望各位司机朋友在高速公路上开车时，可以选择中间或右边的车道，这样可以让自己有更多的躲避和选择的空间。毕竟，小命才是最重要的！