如今的宝骏汽车，也开始走向所谓的高端化路线，从其陆续推出的多款新车型，不难看出宝骏的“野心”，不过宝骏同样没有忘记对旗下原有车型的升级。作为宝骏旗下后来的家用型MPV，360凭借更实用的六座布局，以及较高的性价比，一度风头超过大哥730；今年9月份，宝骏360再次推出了两款搭载CVT变速箱的新车型，同时对造型和部分配置也进行了升级；今天要介绍的是2019款宝骏360 CVT精英型，厂商指导价7.48万元，一起来看看性价比如何。

外观方面，作为新款新增车型，虽然主要的变化集中在动力部分，但为了凸显车型的不同，新车依然在外观细节处做出了适当的调整，视觉效果更上档次。车头部分造型比较简约，六边形中网格栅采用了扁平化设计，内部采用了密集的点阵式镀铬结构，换挡称之为“星辉矩阵式”，相比之前简单的横向镀铬辐条，更符合时下流行气势。两侧大灯造型没有变化，精英型相比豪华型缺少了日间行车灯，远近光一体式大灯配有透镜结构，为传统卤素光源。下格栅处具有不错的层次感，两端增加了细长的镀铬饰条点缀，配备了同样是卤素光源的车前雾灯装置，整个车头部分相比其它版本车型精致了不少。

车身侧面造型较为规整，平直且凸出的车头部分，与宝骏730有较大的区别，更接近一般轿车或SUV样式；车身后半部分的设计，则为了将车内空间最大化利用。车顶行李架的配备，给车型增加了更多实用价值；D柱位置的亮黑色涂装，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果，下沿处的侧窗饰条，在该位置有一段凸起处理，属于细节上的用心之处；车身采用了上扬的双腰线搭配，横贯的样式起到不错的塑形作用。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，在宝骏360上均没有配备。车身长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，整备质量1400kg；车型采用的是15英寸铝合金轮毂，简约的双五辐样式时尚大气，轮胎匹配锦湖SOLUS HS61系列，规格为185/65 R15，车内配有胎压显示系统。