构思很简单，补充三套装备：车顶横杆、拓展平台、以及侧边帐。

理由也很简单，横杆能够让我在不改变车辆原貌的情况下，为他装扮一个车顶拓展平台，有了这个拓展平台，不管是去露营也好，远行也好，他都能更好的陪伴，同时侧边帐，也是一个极其能挑逗情绪的装备。

当氛围组三件套一上车之后，我瞬间找到自信了。很多时候，改车的目的并不一定是要去改变某种生活方式，而也是为了去呈现一种态度。

记得一位车评人说过，一台车如果能够让你在每次下车前多和他相处几分钟，在离开之后，还能让你回头去多看它两眼，那就证明你选对了。

而第二代CS75PLUS的人群，或许平凡，但我觉得也是一群热爱生活，被细节和品质打动的人，相比一见钟情的选择，他们更值得在乎的是日久深情的陪伴。

所谓陪伴，就是在我这台1.5T顶配车型上，他已经用上了18寸轮毂，60的扁平比，意味着无论我要将他开到什么样的路况下去驾驶，都能给我一个无比舒服的反馈。

他还将时下流行的双联屏，做成了一种带有弧度和角度的曲面屏，让每一次触摸都变得更加细腻、流畅。

同时，车内两颗摄像头，不仅可以人脸去识别去调整座椅高度、抬头显示高度、车内氛围、驾驶习惯等，还可以通过中控屏幕观察后排。

你可以明显感受到的是，第二代CS75PLUS这台车，为他的人群用足了很多心思，就像一位无时无刻陪伴着你的朋友。

而就是他的态度，是在任何时候，都能给人一种很强烈的信任感。

所以我也将开着它去完成我的愿望，寻找一家民宿，并且把它改造得和这台车一样的般配，一样的有态度。

走呗，75！