工程车穿梭忙碌，工人们挥汗如雨，装载机、压路机、摊铺机轰鸣作响……这是近日张官高速第一标段如火如荼推进施工建设的景象，为力保工程进度，项目工地呈现全面奋战的态势。张官高速，是指G59呼北高速的张家界市区东侧洋池村至怀化市沅陵县官庄镇段，该项目是湖南省实施《国家公路网规划(2013-2030年)》11条南北纵向国家高速的重要组成部分，张官高速第一标段由中国中冶投资建设运营。责任担当：为民生大道加速领跑张官高速第一标段，主线全长22.282公里，这是关系着武陵山片区民生与发展大计的交通动脉。当前已有的张家界至怀化沅陵公路，途径高山峡谷之地，弯多路窄，道路难走。张官高速的建设，将以双向4车道、时速100公里，直接加速张家界与怀化的联动，持续促进大湘西地区更好地协同发展。为了民生之路的建设，湖南省新新张官高速公路建设开发有限公司永定分公司积极践行“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，紧锣密鼓地推进项目实施，抢抓8月-10月黄金施工期，以加速度彰显央企的责任担当。

张官高速开工仪式现场截至目前，张官高速第一标段永定段已完成多项重要工作：施工单位、监理单位完成驻地建设，主要人员全部进场，试验室已通过质安局备案验收；施工临建设施，基本完成了钢筋加工场、预制场、混凝土拌合站、沥青、水稳拌合站场站选址，首批场站建设已完成，场站及便道临时用地征用工作加速推进中；林木砍伐、“三杆”迁移、迁坟、腾地、房屋拆迁进展迅速；项目总体施工许可已于2022年8月8日批复完成；目前中国中冶张官高速第一标段已全面进入施工阶段。张官高速的加速实施，将一线串联天子山、大峡谷、天门山、凤凰山、借母溪、五强溪、凤凰古城等旅游资源，激发全域旅游发展的活力，成为湘西北地区串珠成链的“最美旅游公路”。同时，融合已建成的沪昆高速、呼北高速，武陵山片区正加速构建“农特产品走出去 各地游客拉进来”的双循环新发展格局，旅游带动，绿色崛起，武陵山片区从此驶入发展快车道，共建和谐富裕新片区。

中冶交通集团党委副*、副总经理、中冶湖南G59高速项目指挥长曹兴松视察张官高速项目现场。央企保障：以实力铸造精品工程张官高速第一标段，22.282公里，看似不长的距离，却充满了考验中冶集团实施建设的难题。项目所处之地，崇山峻岭、地势险恶，更面临着沉积型镍钼矿床区、文物遗址保护区、跨越铁路、大鲵保护区及岩溶发育区等各种复杂条件，因此该项目的主线桥隧比达76.22%，其中桥梁23座（含匝道），总长7472.98m，隧道5座，总长11921m，包含禾家村澧水大桥、九渡溪大桥、金岩特长隧道、沅古坪特长隧道等多个控制性工程。同时，主线上还有通道9道，涵洞16道。众多桥梁与隧道，极大地增加了施工建设难度。

张官高速项目指挥部人员风采面对实施难度，担负加速度与高质量的双重保障任务，这是对中冶集团实力的重要展现。12家甲级科研设计院、15家大型施工企业、5项综合甲级设计资质、42项特级施工总承包资质……从专业度上，中冶集团为项目实施提供了坚实的后盾。作为国家创新型企业，中冶集团是中国基础建设的主力军，在改革开放初期，就已经创造了著名的“深圳速度”。2000年以来取得诸多成绩：55项国家科学技术奖项；累计发布国际标准62项，发布国家标准602项；累计123项工程获得中国建设工程鲁班奖，256项工程获得国家优质工程奖，24项工程获得中国土木工程詹天佑奖。荣誉是样板呈现，也是中冶集团多年来匠心铸造精品工程的真实写照。

张官高速施工现场以实力铸造精品，以专业支撑未来。 开局就是决战，起步就是冲刺。中冶集团正以央企的担当，为地区经济发展全力加速。正推进建设的张官高速，值得期待！