一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

但是随着车辆的使用年限的增长，您使用带空气悬架的汽车，是否出现过行驶偏移、颠簸抖动、转弯甩尾、轮胎吃胎、行车异响等“毛病”呢？出现这样的情况，那是因为您的空气避震失效，已经严重影响到行车舒适和安全性了！

由于空气悬挂内部设计繁琐，很多时候市场上的配件难寻，与此同时，空气悬挂零件的维修难度较高，导致配件难寻，维修成本增高，且市场上的空气悬挂替换件使用寿命也较短，因此很多车主陷入在二次或者多次维修苦恼......因此，大部分车主选择了悬架改装产品：将原车空气避震改装成弹簧减震器总成，省时省心又省钱！

将原车气囊（空气弹簧）改装为高强度（2000Mpa）汽车专用悬架弹簧材料（SAE9254）的螺旋弹簧。兼顾了舒适性及操控性的空气改弹簧悬架，体现了大道至简，刚柔并济的LEACREE汽车改装技术创新理念；让驾乘柔韧稳健，让越野雄风不减。