原车的轮胎是倍耐力蝎子胎，规格为 前 235/50 R19 后255/45R19，

主打公路操控性，想追寻诗和远方差点意思，要知道那会GLK的4MATIC 全时四驱并不全是摆设，其他不敢说，比现款GLC强，有兴趣可自行查阅交叉轴测试。

​考虑到我们经常进山拍摄，就换装了固铂ATT越野胎。

就是网红坦克300越野版 要2000元选装的同款。

尺寸为235/60 R17 ，最接近原车参数，轮毂为C260L 运动版原车17寸轮毂，J值为8。

固铂ATT属于入门级AT胎，兼顾公路操控和泥地、砂石路面，

较大颗粒的花纹和GLK的硬朗很对味，这应是城市SUV兼顾越野的顶格配置了。

如果你不想丢失高速的舒适，还想兼顾一定越野能力，ATT就是很好的选择。

5000公里实测，油耗增加约0.5L，低速有明显震动，胎噪有但不明显，高速120㎞/可接受。

前段时间我们去打卡"齐鲁天路"，虽说后备箱不算太大，但满满登登的露营也是够用的。