我一直坚信，现阶段而言，电动车对于大多数消费者来说都是不切实际的，如果没有办法安装个人充电桩，那么电动车就是拖油瓶。

Jane的众泰云100其实就是众泰Z100的电动版本，而Z100又是铃木奥拓逆向开发而来。在我看来，这辆山寨电动车没有任何驾驶质感可言，也没有任何乘坐舒适性可讲。但偏偏用车费用这一点，深深的俘获了Jane的心。

这辆看似一文不值的电动车不需要换机油，不需要保养，只需要检查电机系统和更换制动液，充满一次电不到10元电费，每公里仅需一毛钱。出了名省油的飞度GK5每公里也要5-6毛钱。

4年时间过去了，电池衰减问题如约而至，新车时满电续航里程100公里，现在最多只能跑80公里了，换车的念头终究还是萌发了。

没有过多的思考，Jane还是选择了纯电动车。低廉的用车成本，和市区里够用就好这两项标准，是促成她第二次选择的主要原因。

为了解决续航里程的焦虑，Jane这次决定直接一步到位，选择了一辆后驱纯电动SUV——荣威MARVEL X，市区综合续航里程能够达到400公里，足以应付一周的出行需求。

电动车的确有很多过人之处，但可能是我太过于情怀，我始终认为内燃机运转的声音，不是弄一个喇叭，整一套声浪模拟就能够替代的，即便是开过宝马i8之后，我也依然没有办法从心里接受。