我们在朋友圈经常看到，有品牌为了证明自己的电动车质量好，能够防水，把电动车放在水里，接通电，后轮转个不停。还有人拍小视频，骑着电动车在水里跑。

其实，电动车有四个部位最怕水，分别是仪表盘、控制器、电池、电机。部分品牌会对控制器、电机等作防水、防潮、以及绝缘等方面的处理，短时间涉水不影响运转，但涉水之后，可能对它的电机、电池、控制器、仪表盘等关键部位造成潜在的损伤，降低使用寿命。

当然劣质低价车为降低成本，没有绝缘防水处理，一旦进水就马上出现问题，会导致以下部件出现故障——

第一，控制器进水易引起电机反转，也可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。

第二，当电机进水后，接头处就有可能会短路，由于电机的密封结构，水进去出不来，长期下去，也会对线圈和磁钢适成一定的损坏。

第三，电池盒中进水的话，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。

第四，当车辆进水后，极易发生车辆不受控制的飞车现像，会严重影响到驾车人的人身安全。

第五，车身以钢铁为主，铁遇水后就容易容生锈。生锈的车体，一遇重压和颠簸路面，就容易损坏。

第六、如果电动车进水，车内电气件会可能失灵，会导致仪表显示不准确。

第七、如果电池浸入了水中，水因酸性大，且着地后混入了地面的杂质，所以导电性非常强，从电池中漏出的电就能通过水传导给人体，引起触电事故。

电动车观察员强烈建议，遇到积水高于电池的情况，一定要选择绕道而行。而下雨天电动车进水后，也不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电，否则容易短路，导致自燃。而买车最好远离低价杂牌车，因为这些电动车几乎不做任何防水绝缘处理！