2016款宝骏560智能手动挡变速箱

该车上市时，官方宣传稿中强调，“新车型在传统手动变速器基础上，增加了电子系统TCU和换挡执行器，取消了离合器踏板，用户只需切换挡位即可轻松驾驶，是目前为止市场上最好开、技术最先进的手动挡产品。”

事实显然并非如此。

后续在2016年8月12日，宝骏品牌母公司上汽通用五菱汽车股份有限公司，实施了第一次针对宝骏560的召回。其根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。

本次召回范围涉及部分2016款宝骏560智能手动档车型，召回原因为，其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空挡行驶，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换TCM线束及TCM模块，以消除安全隐患。

召回似乎并不能解决变速箱问题，宝骏官方也做出反应，在2017年推出了搭载新“自动变速箱”的车型。