当我们要买车时，经常都是跑遍各个4S店去对比。一边仔细观察展车，一边还上路体验试驾车。但真的要提车时，却都不要展车。为什么呢？展车真的不能要吗？我本人在4年前提车，就真实体验了一把这样的纠结。
四年前的我刚刚考下驾照，心情无比欢喜。立即约上老司机朋友，租车上路往各大4S店跑。一则可以在老司机的指导下巩固技术，二则可以在朋友的陪同下去多熟悉一下新车的知识，为买车做好准备。当我转了两个月后，基本把周边比较大的4S店都转了一个遍。展车看了很多，试驾车我也乘坐了很多（新手不允许试驾，只能乘坐）。当我选定了要买大众帕萨特时，我立即找到了心仪的4S店交了定金，等待新车到来。
当提车日期临近之时，我没有等来好消息，等来的是“暂时没有车”的坏消息。我一再质问4S店，4S店只能重新给了一个时间，两星期后的下一批车。然而，在新车到货时我又纠结了。新一批车的配置和我看的展车有很大区别。区别如下：
- 看车时的展车：干净卫生、没有任何异味；颜色是铂金色；4条轮胎配置的是米其林17寸轮胎；我感到非常满意。
- 延迟到货的新车：包裹着保护膜，新车气味异常浓重；颜色只有釉金色；4条轮胎配置的是马牌17寸轮胎。我感到异常的失落。
基于以上区别，我要求4S店给我像展车一样的配置。4S店说让我等，可等来等去过了1个月还是没有车。我实在等不下去了，就在想‘’要不直接要了展车得了”。可是，咨询完身边的朋友，我更纠结了。有说展车千万不能要的，也有说展车可以要的。
认为展车不能要的朋友，基本都会跟我说一大堆不能要的理由。听起来似乎无懈可击，我总结了一下，主要有以下几点：
- 生产日期：展车得生产日期肯定比新车早，提展车就相当于买了一个库存车。然后紧跟着就是库存车的问题都给讲一遍，听得你心里都怕怕的。
- 使用痕迹：展车每天放在展厅里，被“千人摸、万人坐”，感觉就像买了个二手货。更有说的极端一点的。说新车就像老婆，哪里敢要被人摸来摸去、坐来坐去的展车呢。听起来好像也很有道理。
- 4S店动过：展车因为已经没有原厂包装膜了，4S店的人肯定动过。有可能被店员开出去过，然后调表。这一点虽然不敢说一定发生，但也给人留下心理阴影。
有了以上三点，很多人都会觉得展车真的不能要。当时的我也是这种感觉，不过，4S店又没有和展车一样配置的新车。我总不能无限制的等待吧，于是又纠结了。
说展车可以要的朋友，同样给我列出了好多合理的理由。总结起来也有几点：
- 有日常养护：展车因为每天都要给顾客参观，所以，4S店非常重视。每天都会对它们进行日常养护，比如：全车清洁、清除异味、胎压充气，偶尔移位还会滚动一下轮胎。经过一段时间的日常保养，展车可以健康使用。这一切在新车上是不会有的，而且新车除味一般都要花个上千元，还未必除的干净。刚开始开新车，为了健康你还得悠着点开。
- 不用日晒雨淋：展车因为停靠在有空调的展厅里，绝对不会被日晒雨淋。无论是内饰还是外观都保护的很好。而新车到货，4S店一般都是放在露天的，日晒雨淋。而且一动不动，轮胎都是压一个点。放长一点时间就是库存车了。
- 配置较好：展车为了给顾客更好的印象，通常都是选择配置较好的车作为展车。比如：我选这个车就是配置了米其林的4条轮胎。相比马牌轮胎肯定是好上不少。
- 4S店会补偿：因为大部分不喜欢展车，如果我们要展车，4S店还会额外赠送一些实用东西。比如：倒车影像、车载冰箱啥的。
听完这一波，是不是也觉得很有道理。我当时也觉得很有道理，在4S店又迟迟没货的情况下，我选择了展车。不过，我以4S店无法交车去交涉的，最终4S店额外给了我更好的现金补偿和实用配置（倒车、车载冰箱）。
如今我已经开了我的爱车4年了，除了刚开始自己技术不好，跟人磕碰两回外，基本没有任何问题。说展车不能买的问题，在我这除了生产日期却是早了3个月外，其他都没有啥影响。而说展车可以买的好处，我也是实实在在享受到了。新车时确实没有异味，而且享受了更好的轮胎、现金补偿以及倒车影像。
最为有意思的是，另外一个朋友以为我提了展车会暴露很多问题，结果让他失望了。而最让他失望的是，他自己提的另外一款一汽大众的车，却又是烧机油、又是除了好几个莫名其妙的小毛病。每次我们讨论起车，他就感叹运气不好。
我自己亲身经历来看，展车不是不可以提。如果我们看准了展车的质量、配置，外观、内饰时，也是可以提的。更何况展车会更更多的优惠呢？
