7挡双离合变速箱油两个单独的不同的供油系统。一个用于变速箱油方面-箭头A-并且一个用于液压油方面-箭头B-。该车装有两种油品，因阀体故障率高因此不建议更换阀体油，该车也没有油位检查螺丝，一般只加注换齿轮油加注1.8升即可，油品加人工费用一般400元左右
工具:六角深口扳手、TORX扳手、新变速箱油（齿轮油-初装DCTFDD7）、润滑脂、漏斗。
旧油收集和抽吸装置V.A.G1782
2.排放旧油- 举升并支承车辆。
- 将废油接收和抽吸装置-V.A.G1782-置于变速箱下方。
- 拆卸放油螺塞。然后排出剩余齿轮油（图2）。
- 清洗放油螺塞螺纹。
- 安装放油螺塞，将放油螺塞紧固至30牛·米。
（只需要更换齿轮油，不建议更换阀体油）
3.加注新油- 加注前晃动油瓶。
- 加注1.8升齿轮油
- 添加的机齿轮油不要过多或过少。否则可能造成功能故障！
变速箱油是一种长效机油。这样，在变速箱中无需检查油位。因此，就没有油位检查装置。
该车没有油位检查螺丝，正常更换齿轮油加注1.8升左右
- 启动发动机,切换各挡位,变速箱运转平稳无异音,方可正常使用。
- 从变速箱油区域溢出的机油只能通过更换变速箱油的方式进行正确调整。不能检查油位。
- 该车装有两种油品，因阀体故障率高因此不建议更换阀体油，该车也没有油位检查螺丝，换齿轮油加注1.8升即可。
- 机电单元、离合器问题是这款变速箱的常见故障，建议里程较高车型与车主达成风险协议。。
