第三代荣威 RX5 是全球首款超感智慧宽体 SUV

上汽集团，有国内最好的两个合资品牌，大众和通用。都是口碑很好的最一线品牌，

性能质量都十分优秀。荣威的研发、制造体系都是吸取两个品牌各自领先的优势于 一身，有非常好的基础

荣威各车型的车身均大量采用高强度钢材（平均高于 67%），而且车身工艺技术先 进，激光焊接、高密度焊点等，都是与德国大众相同的技术，是其他自主品牌不具 备的能力。制造环节，车身都要通过高精度三坐标设备测量，监控超过 1000 个测 量点，确保车身尺寸精确无误。所以我们能看到荣威的车身缝隙都能保持高度的均 匀平整。最关键的，优异的车身质量，能提供一个最坚韧的安全基础，所以荣威也 一直有非常好的安全口碑。

 在实验室里，发动机等关键零部件要在试验台架上进行 720 小时不间断的强化震动 试验，约等同苛刻用户 30 万公里的高强度使用。再举个例子，我们对车门要进行 10 万次大力摔门试验，满足苛刻用户 15 年的使用寿命。

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出了实验室，每一款新开发车型，都要累计进行高达 300 万公里路试，相当于绕地 球 75 圈。包括试车场综合路况测试、山路的多弯陡坡测试，城市拥堵道路测试等 等。此外，每年冬季都要去黑河、呼伦贝尔（温度可达-35°），夏季要去海南、吐 鲁番（温度可达 60°）进行为期 5 个月的整车极端气候耐久试验。

 上汽大众、上汽通用同源的供应商体系。采埃孚、博世、大陆、TRW、延锋、江森、

德尔福、舍弗勒、法雷奥、小糸车灯、欧司朗、联合电子、等等都是直接采用上汽 体系内供应商。

这些都是对产品质量的保证。荣威车会比其他自主品牌质量更稳定，档次更高，也不足为奇

座椅采用双硬度发泡材质，包裹性好，短途柔软舒适，长途强劲支撑，同级唯一，之前仅有 30 万以上级别才配备。

内饰用料厚道，内饰上均采用 80%的大面积软包。并采用法式双缝线工艺缝制，特别高档精致。基材也经过严选，车内气味性领先行业，乙苯、二甲 苯低于国标 4%，甲醛仅为国标 1/5。而在新能源车上，荣威还大量使用 Alcantara

高级麂皮材质，这种材质过去只在豪华超跑上使用。