大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，这几天，相信大家都看了中保研的测试视频了，在此次中保研公布的车型中，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS出现了一些状况，在与车内人员直接相关的结构测试中，雪铁龙天逸均只拿到了A的成绩，表现确实有些令人意外，这也导致很多网友对这款车产生了不少偏见，那么这款车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
成绩截图
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的指导价为16.87万元，定位紧凑型SUV。外观方面，我觉得这个要看个人喜好了，法国人的设计，喜欢的都很喜欢，不喜欢的就觉得无法接受，这台车外观，我个人觉得还是比较好看的，前脸依旧是雪铁龙家族式的设计语言，分体式的大灯和粗壮的镀铬贯穿横条，还是非常有辨识度的；侧身方面比较修长，虽然定位是紧凑型SUV，不过看上去和中型SUV差不多，再加上车门下方的装饰板设计，还是非常有个性的；车尾方面相对来说比较中规中矩，不过还是比较耐看的。
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
内饰上，22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS8的设计还是非常吸引眼球的，尤其是红色内饰NAPPA真皮座椅、菱形格子纹路、还有各种烤漆面板，质感非常棒，在同级别车型里绝对是名列前茅的，而且没有太多花里胡哨的东西，人体工程学也很到位，驾乘感受还是非常不错的，虽然8英寸中控屏有点跟不上主流尺寸，但是12.3英寸液晶仪表还是非常香的。
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS内饰
配置上，22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS标配5个安全气囊，胎压报警，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可变悬架，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，方向盘换挡，车载蓝牙，手机互联，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，感应雨刷，后座出风口等配置，配置还是比较丰富的。
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS中控屏
空间和动力上，22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的车身尺寸为4510*1860*1705，轴距为2730，身高1米8的乘客坐进后排，头部空间有1拳，腿部空间2拳有余，整体还是符合一台SUV在空间上的高水平表现；动力上搭载1.8T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，最大马力为211匹，最大扭矩为300牛·米，这台车搭载1.8T发动机和8AT变速箱，动力不是很激进，但也算是充沛，8AT变速箱的换挡逻辑很聪明，开起来得心应手，而且也配有换挡拨片。
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS后排空间
最后，大李总结一下：关于22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，我觉得虽然成绩不算太优秀，但是这台车也不是一无是处，咱们先来说说优点方面，内饰好看，操控出色，空间出色，悬架舒适，特备是这台车的底盘调教，真不错，毕竟这也是法系车最有优势的地方了，当然，不足之处咱们也来说说，首先是，360°全景影响很鸡肋，只有前后180度，不全景；中控屏太小了，而且不能任意投屏，液晶仪表盘能升级就更好了；品牌力和保值率上，还是差了点；再加上中保研最新测试成绩，让这款车也有不少负面影响。总体来说，这个价格区间，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS还是有一定诚意的，如果你喜欢它的外观内饰设计，同时又享受法系1.8T发动机所带给你的驾驶乐趣，那么它就是一台家用的好帮手，反之，如果你想要高配置以及更具吸引力的价格，那么国产品牌或许还是会更适合一些。
22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS侧身
大家觉得22款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS怎么样？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
