“床车”旅行，现在成为一种潮流，近处玩的周边转转，出去个三五天，甚至一个星期；而心野的想去远方玩，直接上西藏、新疆，一走就是一两个月，甚至小半年不归。

“床车”真的那么浪漫实用吗？有了一辆床车，真的就可以浪迹天涯了？

所谓“床车”，就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车，改成一个可以铺床睡觉的地方，拆除或放倒座椅，铺上被褥，搞成临时睡觉的地方。

2019年，我在看了很多网络文章和视频后，也把自己的车整成“床车”，但我还算理智，并没有完全想住在车里，只是想途中遇堵车或者住宿不方便是将就一下，床车作为救急或者是旅行住宿的补充。

我是一个年过五旬的人，喜欢旅游，但不想节省着穷游，一是有了闲散时间，生活也没有了负担，另外就是有了一点积蓄，我想把它花在喜欢的事情上，旅游与公益，是我现在的主要花销。

为了这一天，我年轻时很努力，拼命的工作了二三十年，我想把剩下的时间与岁月也用好，就是玩。

结果我这次去新疆和西藏旅行，只是住了四次床车，而且三次是在新疆，另一次在内蒙。

因为我没有选择穷游，所以只有合适的住处，无论酒店、宾馆、农家乐，我都会选择在室内住宿，来保证我的休息和睡眠，这样第二天可以精力充沛继续旅行。

需要说明一个认识上的误区，床车不同于房车，两者有很多不同。床车优点就是家用小车，具有机动性、灵活性，可以到达很多房车去不了的地方。但是床车的空间狭小，同移动“家”一样的房车不是一个概念。在住宿上，两者的差距更是很大。

现在很多人发视频或文章，探讨床车怎么改装，怎么好玩，怎么舒服，怎么可以走遍天涯，却很少说床车给人带来的麻烦或健康损伤。如果是年轻人，想看看外面世界，自己又没有多少资金，打造房车出行是可以的，如果是年龄大的人出去玩，住床车要谨慎，或者是有选择的住，不能为省钱而不考虑其他，毕竟住床车不是一种健康的休息方式。

我说说自己对房车住宿的看法：

我仅有的四天住车里，就经历了床车的冷与热，感知床车对于温度是特别敏感的。

我是六月中旬进入新疆，在前一天住在内蒙额济纳高速公路服务区，夜里床车里还非常热，只好使用了带的一个小电扇，但又担心电扇一直吹，会不会感冒，夜里睡不实，把它关了才心安，车内太狭小，空气的流通和闷热是个大问题。

而在新疆赛里木湖这天晚上先睡着了，后半夜又给冻醒了（室外温度只有几度），新疆的气温不同于内地，白天夜里温差特别大，我由于没有带睡袋，而是睡被子，有些短，很容易脚露出来，碰到后车门，也是拔凉的，后来干脆穿上袜子（车内的床位空间有限）。

而在巴音布鲁克，我住在一家餐馆前，同老板聊天很晚，回到车里发现车内太冷了，只好先打火暖车，等舒服再熄火，钻进“被窝”。

其实住床车，最适合的室外温度是10度到20度，过高和过低都不舒服。因为毕竟还要窗户留一条缝，用于空气的进出，很难保证车内的温度不受外界影响。

关于房车适合什么地区和季节，我这次走了新疆和西藏，在新疆住车里三次，但都是海拔在2000多米，虽然感觉车里夏季也有些冷，但没有其他方面的影响。但到了西藏走的是219线，海拔非常高，由于能方便及时的找到住宿地方，就没有住床车里。