油路加热器能够良好解决冬季寒冷地区柴油皮卡车启动难，以及在运行中由于油路结蜡造成的抛锚故障。柴油皮卡在冬天油路不畅的主要是由于柴油从油箱内流出后，经过管路时温度骤然下降，所以保持管路中柴油温度显得格外重要，油路加热器的作用就是迅速提升柴油温度，让发动机可以在短时间内启动。目前采用碳素半导体塑料加热技术的先进油路加热器，已经具备安全、自动控温、加热快等特性，使用起来非常方便。

有改装空间的用户，也可以选择通过改装双腔油箱和排气管路的方式实现防冻。所谓双腔油路指的是将油箱系统改造成小容量和超大容量两个部分，小腔体加注低标号防冻柴油，大腔体加注零号柴油。启动发动机时利用小腔体油泵的低标号柴油顺利启动，将排气管设计在靠近油箱的位置，利用尾气排放的高温加热零号柴油，当正常行驶且零号柴油加热后切换到大油箱即可。这种防冻方式比较理想化，同样可以避免车辆在行驶过程中挂蜡，但对于改装的限度需要合理把握，遵守法规。

防凝添加剂同样是比较直接的防冻办法，也是应用比较广泛的方法。将柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，可以保证车辆行驶畅通，目前市场中销售的防凝剂价格也比较实惠，适合更广大消费者，不过在加入柴油防凝剂时，要保证防凝剂与柴油充分混合，不要在结蜡时才使用，那样的效果会大打折扣。

柴油皮卡冬天防冻的最低成本方式，就是利用保温材料进行隔冷保护，简单说就是给汽车也穿上衣服盖上被子。油箱油路与燃油本身虽然不会发热，但用保温材料裹起来最起码能防止低温空气与油箱接触，空气无法吸收燃油的热能。