11月2日，汽车博主@堂主撩车发微博称，自己的科尔维特跑车，在使用拖车托运回北京的时候，忘记把ETC卡拔出来，或者是拔拍照部分遮挡上，导致他的车被扣了全程的高速费，从浙江乔司东站进入，北京平家瞳驶出，高速费一共651.91元，还要搭上拖车费，谁看了都心疼。

（图片来自微博）

科尔维特是纯进口的跑车，这些进口的跑车一般是通过海运到海关码头，车主并不一定会在海关“蹲守”，而且找靠谱的代价也不容易，所以往往会用拖车走高速把汽车托运到指定的地方。这个拖车的花销也不小，距离越长，拖车费用越高。

但让这位车主没想到的是，车上安装了ETC计费器，而且是出于插卡激活的状态。也就是说，尽管这辆科尔维特没在地上跑，但在ETC、收费站闸口看来，也算是驶入高速，经过收费照相区域同样会被记录。

（图片来自@堂主撩车）

事实上，有些人为了偷逃路费，做法也是在进入高速口之后拔掉ETC，不让收费照相检测到，原理都是一样的。

当然了，这种被扣费的情况应该是属于误扣费，车主是可以通过“中国ETC服务”进行投诉，提交拖车车牌、托运合同、时间等相关信息，随后便有工作人员打电话核实情况，如果确认误扣费，那么ETC方面就会进行退款操作，只要提供的信息真实合理，大概率都可以追回高速费的。

（图片来自科尔维特官方）

在小雷看来，ETC的出现确实大大提高了进出收费站的效率，在ETC之前，大家都要在收费窗口前慢慢凑散钱，或者是微信/支付宝扫码，通过效率很低，一旦遇到高峰期，必定会导致更严重的拥堵现象。有了ETC之后，车辆靠近闸口就可以自动扣费，后面的车也不用排长队等了。

当然，也正因为ETC智能且方便，闹出了一些误扣费之类的尴尬事件，比如这位汽车博主买车忘记拔卡。小雷建议，以后哪位小伙伴从海外托运进口豪车回来，一定要记得把ETC卡片拔下来，毕竟申请退费比较麻烦，而且也不是百分百成功的。

（封面图来自科尔维特）