麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架结构采用了标准的家用车设定，注重舒适向的调校让底盘整体的滤振良好，中小颠簸的余振和短波烂路的冲击均能较轻柔地化解，转向的设定也偏轻盈，车头保持灵活的同时，车尾也有很好的跟随性。
写在最后
10万级别的紧凑级市场竞争空前激烈，对于艾瑞泽5来说，空间和配置表现都是优势，虽然动力在中高速域下表现一般，但胜任日常城市路况不在话下，加上5.99—8.58万的亲民价格，都让它拥有了更强的吸引力，不知道你怎么看待这款艾瑞泽5呢？
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-05-16 19:38:43作者：YD166手机阅读>>
麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架结构采用了标准的家用车设定，注重舒适向的调校让底盘整体的滤振良好，中小颠簸的余振和短波烂路的冲击均能较轻柔地化解，转向的设定也偏轻盈，车头保持灵活的同时，车尾也有很好的跟随性。
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10万级别的紧凑级市场竞争空前激烈，对于艾瑞泽5来说，空间和配置表现都是优势，虽然动力在中高速域下表现一般，但胜任日常城市路况不在话下，加上5.99—8.58万的亲民价格，都让它拥有了更强的吸引力，不知道你怎么看待这款艾瑞泽5呢？
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