最后还有最重要的“弹射起步”操作，在不同的驾驶员条件下，哪怕同一款车型，对于离合、油门配合程度，换挡时机的选择，对于汽车轮胎打滑极限的控制等等，都将影响到最终的测试成绩，而不是简单地踩下油门到底那么简单。

小 结

其实在国内颇为重视的0-100公里/小时加速测试成绩有其弊端，这个指标并不能完全反映汽车的全部动力表现，比如60-90公里/小时、100公里/小时之后的加速成绩，将分别影响到快速路、高速并线超车的加速表现。还有在城市拥堵路况下，车辆的低转扭矩是不是足够感觉轻快，地库爬坡时是否轻松写意等等，都是反映汽车动力特性的重要特征。因此，思域车主光拿0-100公里/小时加速成绩说事儿，也难免太偏激和片面了！而部分媒体和车主测出比官方还快的加速成绩，其实也就那么回事儿，看看就好，大家也不要太过于当真……