图为中国单缸柴油发动机

最近，中国又一伟大创举亮相，这项伟大创举就是有着重要用途的单缸柴油发动机，单缸柴油机是汽车工业，农业机械等领域运用最为广泛的设备，各国都十分重视单缸柴油机的发展，中国也不例外，那么中国的单缸柴油发动机有多牛呢？据了解，中国目前的单缸柴油发动机，只加40升油就能跑1500公里，同时还拥有一定的载重能力，由于性能优秀，中国的单缸柴油发动机也火爆全球，目前各国都在纷纷抢购中国发动机。

图为使用单缸柴油发动机的拖拉机

无论是中国的民间还是军用车辆，单缸柴油发动机的运用都十分广泛，中国早在40多年前就已经具备自产单缸柴油机的能力了，当时许多国产车辆都安装的是这种发动机，中国国产的早期单缸柴油机虽然能用，但是性能并不优秀，安装在汽车上的单缸柴油机，总载重能力最多只有2吨，同时由于可燃气体跟氧气燃烧不充分，这些单缸柴油机在工作时还会产生大量有毒黑烟，影响环境以及使用者。

而随着科技的不断进步，中国的单缸柴油发动机也逐渐从落后走向先进，目前这些单缸柴油机不仅能装在汽车上，同时还在中国大面积普及，无论是农村地区最常见的拖拉机，还是一些军用轻型载具，都能看到单缸柴油机的身影，除了续航能力的提升，目前不少单缸柴油发动机的载重能力相较于以前也有较大提升，从最开始的2吨多到现在的5-6吨，甚至最高还能载重7吨，这对轻型载具来说，这种载重量完全是够用的。

图为59式坦克所用的12150L型12缸柴油发动机

而在单缸柴油发动机技术提升的情况下，中国的大功率柴油机技术也在迅速飞升，不同于只能用于轻型载具的单缸柴油机，大功率柴油发动机才是目前军事装备动力的首选，而跟单缸柴油机技术一样，中国的大功率柴油发动机技术也是最近几年才慢慢起步，在30年前，中国在这一领域完全是空白，军事装备所用的大功率柴油机技术基本全部靠仿制苏联产品，比如59式坦克12150L型12缸柴油发动机，其改进型12150ZL发动机甚至一直被沿用到今天的96A坦克上。

随着中国科技水平的不断上升，以及在中西蜜月期期间，还吸收了大量西方优秀柴油发动机技术，中国的大功率柴油发动机技术也随之提升，其中最能体现差距的便是99式坦克所用的12缸1200马力发动机，在99式坦克之后，04式步战车，05式两栖突击车以及东风导弹运载车，都开始安装更大功率的国产柴油发动机，而在进入10年代后，新的99A坦克更是换上了新的12缸1500马力柴油发动机，其性能已经能够比肩豹2所用的MT883柴油机。

图为中国1500马力大功率柴油发动机

总的来说，作为最能体现军事装备技术水平之一的技术，中国在柴油机领域已经步入了世界前列，几乎所有的中国陆地装备目前都装备着国产“心脏“，尽管相比已经发展了几十年的西方，中国柴油机技术仍存在一定差距，但相信只需要时间的沉淀，中国在柴油发动机领域将迎头追上西方。