来到车尾，能够看到昂科威Plus用了非常多大气的设计元素，包括平直的尾门线条、粗壮的镀铬排气造型以及Logo两侧贯穿式的镀铬饰条，视觉效果相当棒。值得一提的是，昂科威Plus尾灯用的是我个人非常喜欢的“透明色”设计，这种设计早年一般出现在海外版以及混动版车型上，别克能够将这种元素放在这款重磅车型上，还是让我有些意外的。

一圈下来，能够明显感受到的是昂科威Plus的整体设计是非常对味的，大车身配上大设计，各种独特饰条加持以及贯穿式的元素，都很好地确保了视觉上的观感体验，再加上这层次感十足的梅洛酒红配色，效果相当好。

内饰

聊完外观，再说说内饰部分。昂科威Plus这是第一次实车亮相内饰，并且提供了黑白两套内饰设计供不同消费者选择；无论是出于美感还是照片细节呈现的角度，我都更偏向于白色的内饰。所以，本篇实拍体验的内饰部分都将围绕着白色内饰进行讨论。

车厢内部的设计，老实说并没有如外观一般给到我们惊喜，甚至让人有些失望。归根结底，是因为昂科威Plus的内饰设计与同家族的昂科威S是完全一样的。我曾经尝试着寻找着昂科威Plus与昂科威S内饰的不同，找来找去，也没能找出什么设计上的不同点，确实是印证了网上那句“不能说相似，只能说一模一样。”

当然了，跳脱于对惊喜的追求，昂科威Plus的这套内饰设计我还是很喜欢的，特别是仪表以及副仪表台的双环抱设计，十分合我胃口。另外，中控仪表盘也采用了偏向主驾驶侧的设计，更是进一步地提升了主驾的包围感。我试着坐到了副驾驶以家庭乘员的角度去使用这套中控系统，发现倾斜的角度稍微有些过大，往往需要将头探过去才能够看清并操作车机系统。