对于年龄更高的用户来说，大家希望车内的高级感更加明显也更加立体。对此，第二代CS75PLUS在星际智慧座舱设计语言的基础上，采用了更大面积的软性材质包裹、璀璨星光表皮等设计，车辆内部的高级质感也得到了提升。
关于科技，新车的“好用”是重点
在许多人的印象中，长安一直是一家比较务实的车企。这一点，很大层次上反应在车辆的智能化进阶方面。无论是什么车，长安品牌都比较务实，科技配置不玩概念、不讲故事，只讲究如何让用车生活更加便利。而在第二代CS75PLUS上，这一点也得到了体现。
举个很简单的例子，现在各种智能网联系统，功能都很丰富，从基础的网联APP，到进阶的车家互联功能，应有尽有。第二代长安CS75PLUS也不例外，基于梧桐车联进阶版，这些功能都没有缺席。而长安工程师思考的问题，在于如何让这些功能真正变得实用、变得好用起来。
例如在人机交互方面，第二代CS75PLUS不再囿于传统的触控操和语音操作。通过新一代IMS人脸识别系统，这辆车不仅可以实现“疲劳监测”、“FACE ID个性化推送信息”等功能，同时，你还可以直接上手操作。例如在专注开车时，有些场景可能不方便说话，也不方便操作屏幕，此时，驾驶者就可以直接通过手势来操作车辆的空调、多媒体功能。
与此同时，作为一台家用SUV，第二代CS75PLUS在守护层面也有着周全的考虑。
内外双摄像头组成的在线平台安全守护功能，可以实时监测车内外的情况，不管是遇到车辆剐蹭，还是把小孩遗忘在车内，用户都能及时知晓，进一步提升安全性。
说到第二代CS75PLUS的安全性，那就不得不提及这辆车的智能辅助驾驶系统。
对于老司机来说，低头看看仪表盘可能影响不大，但对于新手来说，大家最好还是实时注意前方路况。对此，第二代CS75PLUS首发的智能W-HUD抬头显示技术，可以让驾驶者不低头掌握重要行车信息。无论是老司机还是新手，都可以提升驾驶时的专注度，从而提升安全性。
在行车时，SUV的视野虽然开阔，但车辆重心较高，近端的盲区很容易影响驾驶安全，即便是老司机也会头疼。而第二代CS75PLUS搭载的540°高清全景影像系统，不仅能实现3D显示、智能开启，还可以无死角实时监控车辆四周及底盘实况，在城市里的狭窄路段或者小区内，只需要通过大屏，就能对车辆周遭的环境了然于胸。
