新奇骏机换CVT波箱油。

这就是8万公里从来没有拆过油底壳、换过波箱油的日产新款奇骏。车主说他的车4万公里的时候在湛江的8公子店换过一次波箱油，不过那时候是没有拆油底壳也没有换滤芯的。车主说如果没拆油底壳换滤芯，就好像洗澡没换衣服一样是不彻底的。车主要求我们用"重力+循环机"这个方法，将波箱油彻底更换干净。

下面我们分享整个换油过程：

·1、首先拆开放油螺丝放出旧油，可以看到油底壳上面已经磨出很多油泥和铁粉。如果没拆油底壳，这部分铁粉和油泥是清洗不干净的。

·2、接着我们更换内置的波箱油格。这款车是有两个波箱油格的，一个内置一个外置。波箱油格的主要作用是过滤波箱运转过程中磨出的铁粉和杂质的，每次必须换新。

·3、接着我们装回清洗干净的油底壳。每个油底壳我们都必须清洗得干干净净，才可以回装。因为只有这样才可以避免新加入的波箱油被二次污染。到现在这个步骤只是放出一半的旧油，还有一半旧油残留在大力鼓或者油道里面。

·4、需要连接循环机才可以把里面的旧油全部推出来。

·5、最后一步是检查油位。这个步骤非常关键。

如果你实在不知道你的车可不可以拆油底壳换滤芯？或者想知道换波箱油需要多少钱？你可以在评论区留下年份、车型、排量，我来为你匹配专属的换油方案。

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