最后就是动力的提升。新车搭载的是1.5T发动机，与老款的1.5L相比，性能表现有大幅提升，最大功率达108kW，最大扭矩达250N·m，与老款的73kW的最大功率和140N·m的最大扭矩确实属于两个量级。

二、但硬伤同样十分明显！

如果单看上文所述三大提升，新车确实有望再次造就另一销量神话，但再结合上价格的话，这就难说了。比老款足足高出2万块，消费者能够买到什么呢？更大的空间和更强的动力吗？说实话，新车虽然产品力有所提升，但商务气息仍旧不足，工具车的固有思维还是萦绕在消费者的脑海中。若是作为一款载人拉货的工具车，老款五菱宏光已经够用。

而且再往下看配置的话，你会发现，这多出的两万块实在有些不值。就拿五万多块的老款五菱宏光来说，基本上多媒体系统、倒车雷达、影像等均有配备，如果想要有气囊，那也仅需6万多块。

反观五菱宏光PLUS，除了顶配和次顶配车型外，其他车型竟然全部没有气囊和倒车雷达，ESP当然仍旧是全系没有。也就是说，6.68万的中配车型，你能买到的五菱宏光PLUS基本上属于啥配置都没有。而6万多你却能买到基本啥配置都有的老款五菱宏光。

再来看个配置全都齐全的顶配车型。主副驾驶安全气囊有，但也才2个，8英寸液晶屏有，倒车影像有，甚至连定速巡航也有，乍一看还挺齐全，但是它的价格是7.98万！就问一句，如果有8万块，那还买啥五菱宏光PLUS啊，买个宝骏730不好吗？