自从泰哥年底换好轮毂轮胎后,总觉得新轮胎开起来有点怪怪的。
特别是走高速和高架的时候,轮胎抓地信心相比原厂轮胎没有提升太多。多次校准过动平衡的情况下,轮胎在部分轻微起伏的路面上跳动依旧明显。最后推测是轮毂与轮胎道路力不匹配,使轮胎在接地时出现跳动损失抓地力。
道路力分配不均可以理解为,轮胎重心点和轮毂不匹配导致跳动
不过即使在上海这个地方,能做道路力测试的地方屈指可数,检测价格也是不菲。不过为了行车安全和悬架寿命考虑,泰哥预约了途虎第一家拥有道路力测试仪器来测一下,新换的轮胎和轮毂到底误差有多大。
好了,话不多说开始今天的坐诊吧!
车主:MOTO nina
泰哥你好,女司机一枚,14年的GLK现在跑了7万公里车况一直都比较好,身边男同事最近在屯燃油宝,说燃油宝老车用可以清积碳推荐我也买几瓶。但我看网上都说燃油宝是智商税,还不如用用高标号汽油来的实际。
请问泰哥可以帮我解答一下吗?谢谢,求解答~
泰哥坐诊结果:
首先泰哥先给出答案:
燃油宝这个东西不能称为智商税,它的确有一定的效果,但不会特别显著。更多像是汽车类的保健品。
首先,燃油宝的成分是什么?——原液 稀释剂。
不管你是路博润、巴斯夫、雪弗龙、雅富顿,用的东西永远就是PEA(聚醚胺)和PIBA(聚异丁烯胺)没啥区别。前者成本更高一点,一般针对缸内直喷发动机效果更好(2.0TGLK是直喷机);后者成本低一点,主要针对多点电喷(歧管喷射)有效一些(3..0自吸是电喷)。
- 聚醚胺(PEA)添加剂具有耐高温清洁作用,包含了PEA的低温特性,同时也可以清理和控制排气门、活塞、气缸与三元催化器等高温工作部件的积碳现象,但效果因车而异。主要用于缸内直喷发动机
- 聚异丁烯胺(PIBA)添加剂一般用于低温清洁作用,由于高温性质不好,燃耗后会产生少量积碳,一般用于节气门、进气歧管、气门、喷油嘴清洁。主要用于多点电喷发动机
至于如今另一种很常见的“PIBA PEA”配方的燃油宝,其实REA成分仅仅用于“中和”PIBA导致的气缸内沉积物曾多的问题,保证气缸内的沉积物不至于增多。