皮卡作为工具车，尤其是在国内其形象始终是处于廉价、低端车的行列，要不是此前长城炮的出现，可能不会有很多人会关注到皮卡也可以去玩越野。但即便如此皮卡在国内依然很难走向高端，只能走向小众，那么受新能源的影响而生产的纯电皮卡会得到用户的认可吗？

福田将军EV皮卡，作为一款纯电皮卡，其起售价就要30万出头，这已经是国内很多中大型SUV的价格了，甚至还可以买到一些二线豪华品牌的车型，而要以这个价位来买一辆皮卡，而且是以功能性为主的工具车，确实有些匪夷所思。那么福田将军EV皮卡又想用什么来打动用户呢？

福田将军EV皮卡的基本信息：

以在售的福田将军EV皮卡为例，其官方指导价为30.8万到32.88万之间，价格确实很高了，而纯电车大家最关心的还是电池、续航以及动力，其中福田将军EV皮卡公开信息显示使用的是三元锂电池，不过电池分为两个版本，分别是305KM续航和536KM续航两种。

动力方面，福田将军EV皮卡的电动机同样分为高低功率两种，其中低功率的福田将军EV皮卡最大马力136匹，最大功率100KW，最大扭矩360N·m，而高功率的福田将军EV皮卡最大马力177匹，最大功率130KW，最大扭矩330N·m，通过对比不难看出，低功率的版本虽然马力小，但扭矩更大，是和干一些重活了。

在车身尺寸方面，福田将军EV皮卡同样分为两种，一种是5340×1940×1870毫米的车身尺寸，轴距为3110毫米，另一种是5310×1860×1980毫米的尺寸，轴距为3105毫米。

在车身结构方面，两款车也有比较明显的区别，其中福田将军EV皮卡的长续航版前悬挂使用双叉臂独立悬架，后悬挂是比较普通的钢板弹簧结构，而短续航版本的福田将军EV皮卡，前悬挂是双叉臂螺旋独立悬架，后续昂则采用了纵向变截面钢板弹簧非独立悬架，而且还配了电子压夜助力。