大家好！我是宝马X3车主，车型是"2021款 改款 xDrive28i M运动套装"，购车价38万，目前开了1000公里。
一、谈谈为什么选择这款车
选车的换车的想法从今天“五·一”产生的，之前也没想着换车，RAV4开着还不错，2016年7月份买的到现在整五年，开了三万多公里，没出过任何问题，就是配置略低，动力弱等小毛病。“五·一”放假，现在这形势也没准备出远门旅游，就逛逛4S店吧，这车一看就坏了，看哪个都喜欢，看哪个都比我的好。还好我付完款了，保险都出了，不然我的2000定金说不准还不好使那。付完钱了，心也踏实了，周末去提车喽，晴空万里去的，顶风冒雨回来的，说是赶上台风烟花的尾巴，这雨下的高速上都看不清路了，走走停停，坎坎坷坷一路回到家，第一时间送去之前联系好的店铺贴车衣，贴了2天，今天终于回来了，开了这些天，真的好，越开越喜欢
二、外观与内饰的感受
外观的就无敌了，选的是运动款式，异常养眼，在同级别里霸气不失柔美，运动不失豪华。
宝马的豪华感一流，手感超级棒，尤其是备受好评的大鸡腿，握着非常舒服。宝马目前也开始玩灯了，X3全系标配氛围灯，晚上开车时也是蛮漂亮的。宝马的无线carplay真的是太喜欢了，之前开的奥迪是有线的carplay，然后居然时不时地给我断开一下子，这就非常头痛，或者导航时有时是放不了音乐的。宝马这个目前还没发现这个问题，ID系统目前功能也很多，配合carplay已经可以不用u盘了，当然有些追求无损音乐的还是用u盘听更好一些。
三、乘坐舒适性感受
前排乘坐完全没有问题，头部上的空间也很大，后排显着就局限了，这也是很多人纠结X3的主要原因，实际上吧家里要是没有特别高特别胖的，后排也是够用的。后备箱容积：后备箱还是非常大的，完全满足个人正常出行的任何需要，还有就是宝马全系防爆胎，下面没有备胎，有个巨大的储物仓，可以放很多私密的物品哦。座椅有些偏硬，真皮坐着还是挺舒服，但是长时间开车腰部支撑不知道是不是没有调节好，感觉支撑不足，后期可能需要自己配一个腰靠。
四、驾驶和动力感受
宝马的动力那是不用说，调教水平世界一流，28的动力可以说随叫随到，高速情况下还能平稳变道这就是宝马的能力。操控一直是宝马的卖点，无可匹敌，对比过Q5l的操控，q5l的卖点就是平衡各方面都很中庸，导致了自身没啥特点了，要硬说就是便宜，而操控就一直是宝马主打的特点。油耗方面，目前行驶了1000公里，电脑显示是9.1的耗油量，总体来说这个体积的车，这些耗油量还是比较低的，耗油满意，在有就是我现在就上下班开比较堵车，还行吧。
五、小结
购买X3后上下班开了1000公里，总体还是非常满意的。SUV以前驾驶过RAV4和大切，RAV4中规中矩，动力偏弱。大切就跟开大船一样，X3就不同了，高速变道还是非常稳的，低速略有拖拽感，有说时间长了会消失。买的是28车型主要还是看中28的性价比，30多的配置感觉自己不是特别需要。21款的中控屏幕还是够用的，比新款略小2寸。目前主要最欣赏的还是宝马的无线carplay系统确实好用，连接的速度还快，基本上可以取替以往的U盘和SD卡了，后续的表现随时更新，总体非常满意。
主要还是低速时的拖拽，这个有的说刷驾驶模式能解决，有的说多开几千公里后就没了，我这目前还有拖拽感，但是不明显，还可以接受吧。还有就是X3为了保持国际化的原汁原味后排始终没有加长，BBA同级别里这是唯一没有加长的，总体来说后排还是够用的，但是不充裕，要是能加长5-10厘米就非常完美了。
我购买的时候属于21款的末期没涨价的时间段，性价比超高，而新款出指导价后，优惠力度偏低甚至我的所在地没有任何优惠并且有配套的精品，衬托21款的28出奇的合适，末代绝唱，宝马X3款的28I。购车：买X3之前，先买了了一台1系。用老车主身份重购享受了5年或10万公里基础保养。
