之所以劝你别当教练员，具有以下几个理由：

女教练员

根据《机动车驾驶员培训管理规定》，教练员分为理论教练员和操作教练员。条件具备如下：

1.理论教练员。持有机动车驾驶证，具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

2.驾驶操作教练员。持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

以上是硬性条件，不具备的话，无论如何也是不能当的。否则，就是违法教练员。

女教练员

主要考虑两个方面：一是作为驾驶员的年龄。50岁，如果你还是一个善于开车的人，还能凑合。如果不善于开车，就更麻烦了。因为，教车不等于自己开车，可能需要付出更多的精力来辅助学员安全开车。如果自己开车还比较牵强的话，建议最好不要去做教练员。二是作为教学能力的年龄。不要认为你的驾龄越长，越会教车。错了，驾龄越长，被动思维定势牢固，更难以适应以主动思维为主的教练员。即驾龄越长越不利于教练员工作。与安全驾龄是两码事。

女教练员

教操作练员的学历至少是高中学历。但目前驾培市场最适合的至少是大专学历。因为，高中学历的教练员大都在很早之前。目前已经渐渐减少了或比例很小。除非你学历低但很聪明。至少是大专学历的教练员很容易上手。再说，近几年驾培市场逐渐向智能化发展，智能化需要高学历。因此，低学历在驾培市场已经不待见。

女教练员

因为，驾校教练员不但教车，还要招生、考试、服务等一系列工作都是由教练员进行。起早贪黑、夜以继日、废寝忘食、紧张过度、危机四伏等，几乎社会上遇到的所有恶劣条件，你可能都会遇到。一个女性，无疑是个挑战。或经过几年下来，小鸟依人、贤妻良母、柔弱依附的女性，可能会变成一个经风雨见世面、钢铁做成的女人。

为了保持一个女性特有的女性味道，建议还是别当驾校教练员。