如果这个椭圆体被拉得更长，那么它周边的气流会被梳理得更加流畅，乱流自然也更小。由于需要克服水的巨大阻力，船只的底部用的就是非常典型的流线体造型。

在普通的三厢轿车造型中，因为车里C柱与尾厢之间存在一个阶梯造型，因此车顶的气流往往会在车顶末端与尾厢盖之间的区域形成乱流，导致风阻增加。

而用上溜背造型之后，车身上半部将会更接近流线体造型，尾部乱流将会大幅减少，车辆在高速行驶时受到的阻力更低，自然可以实现降低能耗以及改善高速行驶稳定性的效果。