发动机舱部分，我们一样要检测结构件，因为日系车水箱框架也是跟车身一体的，如果出现比较严重的事故，需要切割再重新焊接，这样就算事故车了。不过好在检测并未发现存在拆卸切割的痕迹。

水箱框架内部，没有变形或者焊接的痕迹；防撞钢梁并未发现变形或者后期拆装修复的情况；前纵梁从上部看，也没有变形或者切割的情况，等下底盘部分还要再看一下，不能单单从上部就鲁莽的判断。结构件看完，就到了车辆机械部分。

可以看到发动机气门室盖没有拆卸和渗油的痕迹，发动机机脚也没有拆卸的痕迹；车辆保险丝盒生产日期跟车辆的日期相符，而且也并未发现泥沙或者锈蚀的痕迹；机油加注口没有严重的积碳，虽然机油有点变质了，但是平时保养还是到位的。发动机的情况不错，下面来看看内饰。

打开车门可以看到内饰目前的痕迹并不明显，成色也还不错，难道里程数是真实的？马上来看看细节。