该车采用了传统的正置前叉和后双减震器，而制动系统为前后180 mm的碟刹配置。动力来自安装在后轮毂上的博世1,300 W电动机，由30 Ah（60V）锂离子电池支持。CUx的声称续航为75公里，通过4A充电器电池需要7-8小时才能充满电。这个数据似乎并不是很亮眼，目前很多国产电动车应该都可以达到这个水平。

其他的功能包括巡航控制系统，用于电子解锁座椅的遥控器，以及用于分析骑行行为的数据收集和处理系统。它的售价为2,299英镑，折合人民币约2万元。而杜卡迪正在研发自己的系列生产纯摩托车。与这种联合品牌的轻便摩托车不同，杜卡迪的第一款纯电摩托将是一款高性能摩托车。而眼前的这款你就直接看成是国产高端电动车印上了杜卡迪的LOGO而已，怎么看都没有入手一台小牛电动车来的实惠。

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