（GL8）
（赛那）
这样一种本质上的稳定性，让GL8 ES陆尊更具舒适度和静音的特点。即使车里有儿童或婴儿，一般情况也不会受噪音和颠簸影响。
相比之下，丰田赛那因为底盘偏软，虽然小震动过滤较好，但它的防震性就没有GL8 ES陆尊那么稳，特别是路过大颠簸路段时，余震袅袅。
舒
除了静和稳，对于GL8 ES陆尊来说，舒适性对于大家庭出游也尤为关键。
比如在乘坐方面，它为用户提供了航空头等舱般的第二排座椅，它集电动调节、加热、通风、按摩功能等功能于一身，让乘员在旅途中可以随时享受到头等舱般的舒适待遇。
（GL8）
（赛那）
在智能操控方面，GL8 ES陆尊也虏获了人心。它的功能区划分规整了然，中控屏幕还内置有eConnect智联系统；用户可以通过语音助手控制娱乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗等功能，不仅方便，而且总让人有那么一点点的惬意感涌上心头。
相比之下，丰田赛那的第二排座椅的前后位置需要手动调节，给乘员带来不便；并且赛那中低配车型配置的是苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar的互联，不支持手机互联，应用的丰富性和便捷性比不上GL8 ES陆尊。
总评
可以说，NVH水平是“牵一发而动全身”。如果要一台车的NVH表现优秀，那么这台车各个系统的零部件品质一定是优秀的，各系统之间的匹配也一定非常精细。显然，在这方面，GL8是首选。
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