很多人买车后第一件事就是去加油站加油，因为新车油箱里都没多少油，提车时基本上都是亮着油表灯的。这也不难理解，就拿最便宜的车来说油箱也有30升朝上，加满少说也得一两百块，对于油箱大的车来说花的钱更多，厂家才不会多花那些钱给你加满。那么究竟汽车出厂时给油箱加了多少油呢？就以我的实际经历来推算一下吧。

加油时跑了28公里

年前买了辆宝骏310，官方数据油箱容积30L，提车时油表已经报警，开车到加油站让给加200块的92号汽油，结果只加了189元就跳枪，当时油价应该在6.8元/升，也就是说提车后我又加了27.8升油。那么油箱里剩余燃油2.2升。加油时仪表盘公里数是28公里，如果没拔里程表线的话出厂加的油在跑了28公里后还剩余2.2升。这车工信部油耗是5.3升/百公里，照此计算28公里耗油量是1.5升。也就是新车油箱里一共有3.7升油。考虑到新车下线检测、路试、转运过程中的油耗不可能低至5.3，再加上新车输油管、油轨、汽油滤芯等油路部件第一次使用都会积累一定的油，所以可以推测出厂时油箱里大概就是5升的汽油。

当然了这个数值仅仅是针对特定的车推算出来的，有些大排量油耗高的车有更多油也有可能，毕竟厂家要保证剩余燃油能保证客户顺利开到加油机前面。而有些车主提车时发现油箱里油比较多，根据经验来看很大可能性是后期又加过了。因为4S店一般都在市区，市区白天不让大型运输车进，那么只能等夜间进入市区卸车，或者把车卸载郊区由4S店派司机去把车开到店里，如果离店里很远的话就有必要多加点油了，毕竟新车连个临时牌照都没有，真耗尽燃油搁在路上了也挺麻烦。

所以说新车亮着油表灯不是啥异常情况，而不亮油表灯反而值得思考了。