首先，注重操控的宝马开起来为啥没有感觉，这说明这位朋友确实去开了，并不是什么水军海军也不是键盘侠，不要说是40万的宝马X3了，就是去一下宝马X5也不会有什么感觉的，只是告诉你了价格它在七十几万的时候，只会感觉这家伙真贵，但是真的是没有什么感觉，事实就是这样子的。

为何注重操控的宝马，会有让你眼前一亮的感觉呢，操控这个东西，其实自身并不是一种很好感觉和体验的，它更多的是可以高速过弯，有更小的侧倾，方向盘更听话，更精准。但是这些只能是通过差异化比较大的汽车来对比会好一点儿，比如说宝马X5和哈弗H6对比，高速过弯，也就是汽车行业常说的麋鹿测试，会有不一样的感觉，宝马X3可以提升到更高的速度，更快的过弯，并且不会把自己的车身甩出去，而哈弗H6的侧倾会比较明显的，这是区别，也就是底盘的调校能力，还有原料的优劣了。

另一个方面没有很好的，或是意外的感觉，那就是它的竞争者都不差了，比如奥迪，很多车开进都越过了宝马的操控，而现在国产汽车也好，合资汽车也好，都将自己家的造车技术提升的比较多，那么当年的弯道王，也就没有太多的技术优势了，只有一个豪华的品牌了。这也是没有感觉的原因。

因为都强了，也就不显的宝马的操控会好到那儿去，超过它车型也是多了去的，有一些还是十万级定位。确确实实在35-50万区间选上几款值得推荐的车有些困难，因为这个区间车型的综合实力都很均衡，而且其中以豪华品牌占据的位置比较多，所以客观的从轿车、SUV车型提供一下个人的建议。35万预算轿车宝马3系作为豪华品牌这个级别中改款最早的车型之一，宝马完全脱胎换骨成为一款舒适型的家用车。客观的说其实并没有放弃原本的运动品质，而是分别针对了不同动力配置给予不同的运动属性。

所以目前35万的预算可以选择325Li的M运动套装版，也可以根据自己需要选择短轴的325i或者四驱的325Li车型。虽然说降低了运动属性，但宝马在整体的驾驶感受和内饰配置等方面还是值得肯定的，当然如果你不选择激烈驾驶，其实这种日常驾驶依旧很有宝马的味道。沃尔沃S60L/V60作为北欧的第一品牌，沃尔沃其实在整体的车型竞争力是并不突出。

但是在安全性和内饰做工品质上确实做得很有品牌特点，同时2.0T的动力系统也是众多品牌相对比较优秀。推荐S60L一方面是因为整体的驾驶体验和乘坐体验都有着比较高的品质，反正个人开起来觉得比奔驰的C级要高级不少，缺少的也就是内饰的那种仪式感。V60在整体空间表现上虽然没有S60L第二排表现那么突出，但在旅行车中也算是一个传承的系列，兼顾了沃尔沃的外形设计，而且直销的模式可以免除与4S店斗智斗勇。如果是家庭实用，这辆车可以算是不错的选择，只是如果你需要一些激情可能确实给不到你。