测试车辆配备了17英寸轮圈,轮胎的规格为225/55 R17,品牌来自固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代系列,主打静音舒适功能。
偏硬朗的悬挂调校为宝马X1 xDrive25Le提供了不错的支撑,全力制动时,点头现象非常轻微。
制动时的最大g值能够达到-1.4g,大部分时间能够维持在-1.0g。制动力释放均匀稳定,经过多次尝试,宝马X1 xDrive25Le里程升级版的最好制动成绩为38.69米,击败了紧凑型SUV制动榜单75%的车型。对于插电混动车型来说,由于电池组的加入,车身自重会更大,因此更需要出色的制动能力,而宝马X1 xDrive25Le里程升级版38.69米的制动距离,无疑对安全性有了更好的保证。