3、SPORT个性化模式：就是在SPORT模式下，可以单独设置发动机、转向系统、变速箱的模式是运动还是舒适，同样为一些苦于低速顿挫但又不想牺牲舒适性的车主提供了一种应对方法。

Z后还有一种高级模式——ADAPTIVE驾驶模式：

ADAPTIVE翻译一下是“自适应”的意思，顾名思义，ADAPTIVE驾驶模式就是系统会自动切换驾驶模式。在该模式下，系统可以综合考虑驾驶员的驾驶习惯、当前的驾驶状态，以及雷达传感器和GPS获得的实时路况信息，自动在ECO模式、Comfort模式和Sport模式之间切换并调整车辆状态，这样不仅可以实现动力操控和节油的一个平衡，还可以获得一个比较线性的油门反应和换挡速度，可以比较明显的消除大家平时开车出现的顿挫感。一般宝马中高端车型的高配车型会标配这个功能。

对于混动车型：

也有三种驾驶模式，分别是SPORT模式、HYBRID模式和ELECTRIC模式。宝马混动车型默认的驾驶模式是HYBRID，该模式下会自动选择Z优的油电混合动力，细分又有3种，一是标准模式；二是发动机的节能模式 电动机混合；三是发动机的舒适模式 电动机混合。

SPORT模式就不多说了，与上面的类似。ELECTRIC模式为纯电动模式，它又细分有2种，一是标准模式；二是个性化模式。

对于M车型：

在扶手箱那就一般就一个【M MODE】的按键，这是进入M车型驾驶模式选择界面的按键，进去后会有三种驾驶模式，分别是Road模式（公路），Sport模式（运动），Track模式（赛道），这三种模式对驾驶员辅助系统、仪表状态和HUD显示进行了不同设置。