内饰里面的座椅固定螺丝没有拆卸；方向管柱有少量浮锈，不过也算不上异常；扒开地毯发现地毯有少量进水的痕迹，不过地毯没有大面积的变色，座椅也没有拆卸，看地毯变色的痕迹只有一点点水迹，不算泡水。

检查主驾驶安全气囊没有发现拆卸痕迹，说明车头的事故也不是特别大。

接下来后台小姐姐发来了这辆车的维保和出险记录，可以看到这辆车的最多损失金额为3.2万，并且维修记录显示更换了右纵梁头，纵梁都有维修了，那这辆车肯定算是重大事故了，只是目前从机舱上面看不出来，得把车辆举起来从下面看。

于是我便让客户大哥跟卖家说一声，我们要去上架检测底盘了，大哥让我先把前面的车况给他说一下。听完我的汇报之后，大哥表示底盘不用看了，前面检测出来的问题跟他给的报告差距太大，这辆车他不会买了，不必浪费时间和精力。然后大哥让我先走，等我走了他再去找卖家退钱。客户大哥太贴心了，怕卖家为难我就让我先走。