东子我先围着转了一圈，仔细看下来发现这个车还是有不少陈年旧伤。毕竟也是有十多年车龄的车了，也不必要求那么多，小哥请我来主要也是为了排除事故的，下面咱们就从漆面外观检测开始吧！看到上面这张图不知你有何感觉，是不是有种鲜花插在牛粪上感觉？卖家说因为原车的支撑杆坏了，所以只能拿一根大木条这么顶着机盖了。虽说这当头就是一棒，但相比起这个，小哥更关心的是发动机和变速箱的状态，底盘紧凑不紧凑，敞篷需不需要维修。最后再插一句，这台车原车是蓝色的，现在改的红色。

基本情况也介绍完了，接下来就可以正式开始检测了。因为在刚才绕圈观察的时候就发现了前脸部分有不少问题，这里也放几张近照大家来感受感受。前中网和两个雾灯没有修理，水箱框架也是更换过的，趴下来大概看了一下前防撞梁的状况，发现还有拆装的痕迹。

既然这台车是全车改色，所以漆面数值高也是很正常的，但是高到没边那就不正常了。通过这两个前翼子板的读数就知道是做过腻子修复的。不过转念一想，毕竟是零几年的车了，有些事故擦挂也是很正常的，只要不伤及骨架就行。

既然水箱框架都更换了，机舱盖也没理由不中招。果不其然，机舱前盖做过喷漆和腻子修复，机盖铰链也有明显的拆卸痕迹。而且鉴于机盖上没有胶，所以判定这个机盖还是更换过。就这么一小会儿的功夫就发现了不少问题，不知道这辆车后面还会给我什么“惊喜”呢？