总结：

途观算得上是大众的SUV开山鼻祖，而探岳与之相比只能算得上后起之秀。1.4T的探岳，虽然动力上谈不上澎湃，但是满足了一部分想买一辆大众中型SUV,预算上又不太充足的消费群体。因此，实际销量并不低。

2.0T最低配的探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版，实际售价比低配途观L便宜了近4000元，在主被动安全，灯光配置、座椅材质和豪华感营造上又强于途观L。虽然，车长不占优势，但是通过短悬长轴的设计，灵活多变的座椅调节，又没有表现出空间弱势；相反更短的车身在灵活性、操控性上表现会更好。正是由于以上的原因，才使得上市更短、历史沉淀不强的后来者探岳，在销量上一举超越了途观L。