无论是上坡辅助还是自动驻车，都可以在一定程度上防止溜车，但是两者的触发机制，和使用情况还是有所不同，实测给你看一下。

• 上坡辅助自动开启，只在坡上生效

上坡辅助这个功能，可能大家比较难注意到。如果有这个配置，它默认一直开着的，没有手动关闭按钮的。

它生效有几个条件。首先你肯定是要在一个上坡，然后没有挂在P挡，没有踩油门，车子是处于静止状态，还没有拉手刹。只有这些条件都满足上坡辅助才会生效。

换成现实的场景，比如说上坡的时候堵车，前面的车子动了，你刹车一松，这个时候不会往后溜，就是这么个东西了。

• 上坡辅助只提供最长3秒制动时间

但是上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般是2到3秒，3秒一过，你要是没踩油门，或者踩刹车或其他动作，它还是会往后溜车的。

因为它设计的初衷，就是为了你脚松开刹车，然后到踩油门中间这一段间隙，它给你提供一点制动力，3秒的时间是非常充足的，让你舒服一点安全一点。

• 自动驻车可以手动开启或关闭

那么自动驻车两说了，叫Auto Hold，是只有电子手刹才会配备这个功能。它的开关按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。