多点电喷发动机的喷油量是在进气行程前，在进气行程时使油气混合物进入燃烧室，在冷启动时汽油蒸发不完全。多点电喷发动机混合气进入到燃烧室是依靠节气门的负压，利用节气门调节进气量会降低发动机热效率，缸内直喷发动机会提高这部分工况时的容积效率，改善燃油经济性。

综上所述，缸内直喷发动机可以更省油、增加动力，但是对燃油品质的要求高，启动时噪音和抖动更大一些。与多点电喷相比，缸内直喷发动机技术更先进，不过多点电喷技术更成熟也更适合城市使用。

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