全新红杉的内饰设计也是与时俱进，做工、用料和设计方面都能配得上旗舰SUV的称号，12.3英寸液晶仪表盘、14英寸中控屏幕提升了内饰的科技感，软皮质饰材、实木饰板、浮夸的内饰氛围灯又让内饰具有一定档次感。当然，在内饰设计方面，丰田红杉也是趋于保守，没有那种很新颖、让人眼前一亮的设计，一切都中规中矩，连按键、旋钮都是实体设计。其实我个人是很欣赏实体按键的，它不像触控按键一样，你得用眼睛确认一下，你的操作是否生效，而实体按键的反馈更直接，按下去有个清晰地阻尼感，不用眼睛去看就知道是否生效，它也不容易留下指纹。

座椅方面，全新红杉采用了2 2 3的7座布局设计，虽然它的车身尺寸没有公布，可是通过官图就能看出，腿部空间还是很宽敞的。作为参考，上一代红杉的长宽高分别为5210*2029*1895mm，轴距为3099mm，考虑到全新兰德酷路泽和全新普拉多的车长有所减少，预计同平台打造的全新红杉尺寸也会“缩水”。

全新红杉还会推出TRD Pro版本，它不再采用丰田的“牛头”车标，而是换成了TOYOTA字母拼写，外观还采用了“黑化”处理，主要是侧重越野能力，比如它把前底盘护板增至0.25英寸，后桥配备了差速锁、多地形选择、蠕行控制和下坡辅助控制等，另外在TOYOTA车标下方，还增加了LED探照灯，还采用了18英寸的越野轮胎。