说到老百姓的出行工具，现在市场上主要是汽车和电动车两大类，它们因为特点不一，服务着不同的老百姓，解决着不同场景的出行需求，虽然在时速、舒适、动力、续航有着天差地别的区别，但在受欢迎程度上是“不分伯仲”。

有人说，随着老百姓的经济收入的提高，电动车将会步入衰败，走向末路，会有着自行车同样的境遇，不过，小行家并不这么认为，纵观其他发达国家，一直都是四轮交通工具和两轮交通工具并存，没有谁来替代谁，尤其我国人口众多，如果每个人都开上了汽车，交通秩序也将不堪重负。而从数据上来看，70%的人日常出行距离小于10公里，40%的人日常出行距离小于3公里，这些距离都能依赖于电动车出行，因此，价格实惠，骑行方便的作短途出行“神器”的电动车将越来越普及。

当然，作为一名电动车从业者，也不能都夸电动车的优点，它存在的一些弊端也是亟待解决，其中就包括了电池的寿命和续航问题，目前两轮电动车在电池的表现平平，甚至不少人经常私信问我，为什么电动车刚充满电，一加速就掉2格电，其实根本原因还是电池技术瓶颈的问题，大多数这种情况电池已经出现问题，那么，具体有哪些原因导致，小行家下面一一带您来了解。

掉电是指电动车显示屏上的电量下降，而显示的电量其实是电池的“实时”电压，如果是满电情况，就会全部亮灯，而过电池电压为不满电的情况，就会根据缺失电压多少而灭灯，从而达到“实时”提示车主电量的目的。

所以，根据这个道理，就能看出，如果电动车一加速就快速掉电，其实就是电池电量不满，而一加速就快速掉电，那就意味着，电池的电压其实是不足，虽然我们电动车显示了充满电，但是因为种种原因导致，电动车电池的电量其实是“虚电”，从而一加速就导致真实电压的“显露”，就会出现快速掉电的情况，那么，造成电动车电池“虚电”的原因有哪些呢？

原因一：充电桩，随着现在电动车禁止上楼充电，“飞线”充电，电动车想要充电只能在小区的充电桩进行充电，而充电桩存在的“猫腻”也是导致电动车一加速就掉电的原因，这是很多车主都会忽视的，我们放在第一条重点来讲解。

之前就有不少电动车主反馈，自己在小区用充电桩充电，明明显示充满了电，但是一加速就快速掉电，一开始以为是自己的电动车电池老化导致，随后换了新电池依旧如此，一打听邻居不少人都遇到了这种情况。

通过仔细了解后才知道原因，原来充电桩运营商为了更大的利益，在设置充电模式的时候做了“手脚”，比如48V电动车，本身6个小时就能充满电，而充满电只需要1度电，而通过设置之后，充电9个小时才会有1度电，电动车才能真正充电，相当于控制了充电桩输入电压大小，充电桩的电压根本不够，这样车主以为电动车充满，但其实都是“虚电”，所以一加速就会快速掉电。