在燃油车上，想要具备四驱的能力不是一件简单的事情。纵前置后驱再通过变速箱输出轴上多一个旁路到前轴的位置，这是最基础也是最简单的四驱布局。这样做的好处就是能够让后驱车通过“外挂”的方式就能够拥有四驱系统，我们所熟知的奔驰G、牧马人还有搭载了宝马Xdrive的一些车型。

除此之外还有德系车爱用的横前置前驱转为四驱，斯巴鲁和奥迪还用的前纵置四驱布局，保时捷的后置后驱转为四驱，悍马的前中置后驱转四驱等等多种多样的四驱形式。在一台燃油车上想实现四驱从机械层面上是一件十分复杂的事情，那电动车呢？有人说只是需要在前后轴的位置各安装一台电机就可以了，甚至可以不需要中央差速器，毕竟前后桥的动力已经分开了。但是真的是这么简单的事情吗？我们今天一起来看看这四款30万级别的四驱纯电轿车。

第一款：比亚迪-汉

厂商指导价：21.48万-32.98万元

无论是外观还是内饰都是基于EV Dragon Face的“双龙并型·性能美学”的造型理念所打造而来，全车大量的采用了LED灯珠，解锁时和打转向灯时的动态光效科技感十足。车内座椅采用了NAPPA真皮的材质，人体工程学方面也做得不错，真正做到了久坐不累。再搭配上12扬声器的HiFi级丹拿音响带给车内成员宛如“移动的私人音乐厅”般的感受。

在四驱版本的车型上，前后双电机四驱的布局让它的电机总扭矩达到了700N·m，强大的扭矩也就意味着更好的加速表现，3.9s的百公里加速成绩让比亚迪汉也是十分从容的踏入了三秒俱乐部的行列。前麦弗逊后多连杆的底盘在经过精心调教过后让麋鹿测试成绩突破了80km/h，在操控性上自然也是毋庸置疑的。