缓解降档时的顿挫感的人工办法就是通过弥补离合器从动端与主动端的转速差，也就是我们平常称的降档补油或者退档补油，类似于汽车运动中的跟趾动作，降档时通过右手瞬间补油来弥补转速差，从而降低换挡顿挫，避免后轮因发动机制动力突然增大而打滑。

当然，降档补油也不是随意的，也是需要一定技巧的。

什么叫同时性呢？同时性是指配合降档补油的几个部件同时进行运作，包括油门、离合器手柄、换挡杆。在进行降档补油时，拉离合器手柄，紧接着迅速降档，同时快速补油，虽然三个动作会有一定时差，但几乎是同时进行，三个动作进行的时差过大，不但不会缓解降档顿挫感，反而还会放大这种顿挫感，驾驶体验极差。因此，要完成好降档补油的动作，需要保证动作的同时性。

迅速性同样是指以上提到的三个动作，同时性也是要建立在迅速性的基础之上，一定要保证动作迅速进行，拉离合器手柄要迅速，并且也要迅速放开，不能迟滞，否则会损坏离合器，也达不到缓解顿挫的目的。换挡也要快速，并且要稍微用力，确保换挡到位，如果慢了或者未换挡到位，不但无法完成降档补油动作，甚至会打坏变速箱。而油门要迅速拧下去，并且也要迅速收油，幅度不能大。