手动挡汽车我们在驾校学习的多数都是手动挡汽车，由于手动挡汽车很多司机抖认为很难掌控，对够没使用手动挡汽车直接是不敢想，于是多数司机就选择了自动挡汽车，其实自动挡汽车的操作并不比手动挡汽车简单多少，很多操作不简单反而很麻烦，比如停车，如何才能停好车，不伤变速箱的前提下停好车，很多车主一直在纠结是先挂P挡还是先拉手刹，看了下面的介绍，你们就明白了！

自动挡汽车有纯自动挡汽车和手自一体自动挡汽车，它们都是自动变速箱的一种，属于自动挡汽车。自动挡汽车的档位有很多，分别有P挡，N挡，D挡，R挡，有些还有L挡，S挡，M挡，还有“ ”“-”“3”“2”这些数字符号，我们这里就只介绍自动挡汽车四个主要挡“PNDR”。（大家有兴趣想了解其它档位的用途，可以下方留言）

P挡:自动挡汽车驻车挡，停车时用。

N挡:自动挡汽车空挡，没有动力传递。

D挡:自动挡汽车前进挡，平常行驶时无特殊路况使用。

R挡:自动挡汽车倒车挡，倒车时使用。

从上方可以看出，P挡就是自动挡汽车的停车挡，可是我们停车是不是直接挂P挡就完事呢？

自动挡汽车平路停车如何操作，还有自动挡汽车坡道停车如何操作，我们从平路和坡道两方面来介绍！

一,自动挡汽车平路停车如何操作？

我们在停车的时候都知道要挂P挡，有的车主喜欢先熄火再挂P挡，有的车主喜欢先挂P挡再熄火，什么时候挂才是关键，我们在平地停车的时候就不要那么纠结，那样挂都可以，不会对变速箱有那样影响，挂好P挡后拉好手刹就行。

如果是有一点点坡度，就是一点点坡度这样直接挂P挡对变速箱的棘爪和齿轮都会承受很大的力量，长时间这样操作就会损坏变速箱。

如果有一点点下坡我们就应该踩刹车，挂N挡，先拉手刹，再挂P挡，放刹车熄火。

二,自动挡汽车在坡道上停车如何操作？

如果是在坡道上，要是先挂P挡那对变速箱损害很大，齿轮受力增大，变速箱压力以增大，坡道上这样停车对会加速变速箱的损坏。

在坡道停车时车主可以先熄火，拉手刹，再挂P挡，放刹车，或者踩刹车，挂空挡，拉手刹，再挂P挡，放刹车，熄火。简单的讲就是要先拉手刹后再挂P挡，再熄火的步骤，这样停车的好处就是当车辆在遭受外力撞击的时候，先拉手刹，手刹先受力，如果是先挂P挡，那就是变速箱先受力，手刹坏了几百块钱就能换，变速箱坏了就麻烦了。

【总结】自动挡汽车是不是比手动挡汽车操作更麻烦，单是简单的停车操作就这么麻烦，车主不要以为停车很简单，一旦停车步骤错了，很可能伤害整个变速箱。