本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：cjake8010

这篇文章主要总结下我这3年所购买的电车，分享下购买、使用体验以及踩过的坑，纯主观经验分享。

第一次与电车结缘是19年去三亚玩。当时租车APP很风靡，共享汽车随处可见，于是抱着试试看的心态租了一辆小蚂蚁。几天开下来感觉很不错，市区提速快，小小的好停车，外观也很时尚。回来后就和老婆说买一辆，以后娃读书了接娃停车方便，在我的软磨硬泡下，终于同意。

车子是去安徽宿州买的，当时好像有补贴，优惠5000元，裸车6W不到。当时是P补的年代，车子标价16W左右，保险要按补贴前收费，于是我出了6K 的保险，充电桩收了我1K. 距离我大概700km, 算上路费乱七八糟的大概6.8W。

高速充电

小蚂蚁号称全铝车身，纯电平台，在那个全民油改电的年代，号称一枝独秀。开起来由于覆盖件几乎都是塑料，几乎没有啥隔音，由于轴距段，烂路特别颠，但是作为一个代步车还是合格的。

这个就有意思了，一开始小电瓶经常馈电，慢充枪充电超过9小时会使得小电瓶没电，那会充电桩还不是智能的，只能买了个定时器解决。第二年开始，经常出现高压包段路，无法启动的情况，还出现过开着开着失去动力。3年去了不下20次4S（离我单程80km），最长一次修了13天。真实心力憔悴。

1. 奇瑞必须每5000km去售后保养，一次200，不然就脱保。终身售后就是用保养拖住用户，让4S赚钱。

2. 车子小好停只在特定场合纯在，假如停车场，该占一个车位还是占一个车位。

3. 续航，这个车是号称301的，春秋天不开空调大概250左右，夏天开冷风200出头，冬天热风估计170左右。不过我开车比较暴力。不是地板油就是在地板油路上。

买这辆车是因为圆梦。14年那会去加州开会，逛街的时候正好看到了TSL展厅，体验后深深被迷住。这种震撼类似第一次接触到iphone4。记得当时标价近10W刀，对我来说简直不敢想。暗下决心有朝一日一定买一辆。

加州展厅中的modelS

恰逢老婆工作调动，上下班将近80km。老婆原来开的15款凯美瑞，于是忽悠老婆说一个月油费要多少多少。。。软磨硬泡下终于答应换车。

车子是21年7月定的，9月提的。TSL提车啥仪式也没，还是我们强烈要求拍个提车照纪念下，销售才找来的大红花。车价是27.6 0.8颜色 0.57保险。透明没隐形消费。

估计是以前开的好车少，感觉太好开了，这个动力，这个操控。最喜欢一个人开，不用考虑乘客感受。APP非常方便，蓝牙钥匙，预约出行是最长用的。关于毛坯，其实这车配子不低，只是全都是自动没有做按键而已。常用的配置比如16喇叭、自动大灯、自动远近光切换、全车座椅加热、方向盘加热、自动雨刮器。我自己亲身经历过车子介入避开车祸。看群里人家的主动避障，简直神一样纯在，在单车道一个卡车的长度居然能连续拉3次避免碰撞。

特别说一下乘坐感受，老婆说后排犹如面包车。但是我从来不坐后排

保养和是否有售后无关，群里有人7W公里没做保养。我是2W公里做了一次，大概300的样子。保险也每那么贵，第一年我是5700，第二年因为出过险，还是5700。不过TSL保险比比亚迪贵些，我妹妹的汉第二年只有4300。

我感觉TSL维修是真的贵。车子刚买来还没满月，停在路边，人在旁边给人送东西，被掉头的大客车刮到了。这点伤修了2.7W，心疼几秒保险公司。